多くの人は横隔膜がAODDポンプの心臓部だと思っています。しかし、エアバルブは実は脳であり、グリッドリングはその最も重要な部分の一つです。エアバルブはポンプ内の圧縮空気の動きを制御し、ダイアフラムを左右に連続的に動かすことを可能にします。このため、エアバルブ内の小さなシール部品でもポンプの性能に大きな影響を与えることがあります。

グリッドリングは何をするのか?

グリッドリングはエアバルブシールシステムに設置され、スプールと連携して安定した空気分布を維持します。主な機能は以下の通りです:

グリッドリングの摩耗の一般的な兆候

ポンプが問題を抱えた場合詰まり、不安定なシフト、排気漏れ、過剰な空気使用問題はしばしばダイアフラムではなく、エアバルブのシールシステムにあります。

時間の経過とともに、グリッドリングは摩耗や損傷、または密閉性能を失うことがあります。これが起こると、スプールがスムーズに動かなくなり、圧縮空気が異なる通路間から漏れることがあります。

典型的な症状には以下のようなものがあります:

• ポンプの始動が遅いか、より高い空気圧が必要になる
• ポンプの停止やスティックは運転中に止まる
• エアバルブが不規則に変わる
• 排気からの連続的な空気漏れ
• 圧縮空気消費量の増加
• ポンプ効率の低下

このような場合、エアバルブとそのシールリングを点検することで、ダイアフラムや他の主要なポンプ部品を交換せずに問題を解決することもあります。

小さな部分、大きな影響

グリッドリングは非常に小さな部品に見えますが、その状態はエアバルブの効率に直接影響します。

AODDポンプのメンテナンスでは、ダイアフラム、ボール、シートだけに注目しないことが重要です。エアバルブシーリングシステムも定期的に点検し、特にポンプにシフトの問題や異常な空気消費が発生した場合は注意が必要です。

小さなシーリングが大きな違いを生みます起動性能、空気効率、運用安定性、耐用年数。

シールリングの摩耗によるエアバルブの問題を経験したことはありますか?ぜひ下にあなたの感想をお聞かせください。