車のマフラーの動作原理についてどのくらい知っていますか
車内のマフラーノイズ除去の原理と構造に応じて、抵抗マフラー、抵抗マフラー、インピーダンス複合マフラーの3つのカテゴリに分類できます。
1.耐性マフラーは、内部のパイプ、仕切り、その他のコンポーネントによって形成された膨張室、共振室、およびその他のマフラーユニットです。音波は伝播中に反射および干渉され、音の減衰の目的を達成するために音響エネルギーを低減します。耐性マフラーは消音周波数帯域が限られており、通常、低周波数帯域および中周波数帯域では良好な消音効果がありますが、高周波では消音効果が低くなります。耐性マフラーは主にトラックに使用されます。
2.抵抗マフラーは、内部の排気ガスが通過して音エネルギーを吸収して騒音除去の目的を達成するパイプの周りに吸音材で満たされたマフラーです。中高域での消音効果が高く、車の排気マフラーとして使用されることはめったにありません。通常、耐性マフラーと組み合わせて使用 されます。
3.インピーダンス複合マフラーは、反応性マフラーユニットと吸音材の組み合わせで構成されたマフラーです。抵抗マフラーと抵抗マフラーに共通する特徴があります。低、中、高周波のノイズに対して優れた消音効果があります。
